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標題
三菱virage行進間回油打空檔會熄火
問題
請問三菱virage行進間回油打空檔(是手排車)時轉速會降到約1000轉左右,可以如果是滑行一段距離後轉速卻會(不定時)的降到約100轉左右,然後又自動彈上來,有時轉速來不及彈上來就會熄火了...有時在車多的地方走走停停1檔,2檔,回空檔,這樣慢速行駛的路段上情況則就更加明顯,請問網上的大大們是否可幫一下小弟一下,都快瘋掉了....ps:在熱車時情況最為明顯.更新:感謝大大的回覆,你說的那個感知器明確的位置是否可以告知是在那裡嗎?更新2:感謝大大們的回覆的的怠速是很穩,不管是冷車或熱車都很穩,開冷氣也會先提速在下降,我就先照二位大大的方式試一次後在看看了.更新3:今天有去找看看有沒有那個黑色開關,可是卻都沒有看到耶,在離合器踏板已經找了一圈了都沒看到有什麼感知器,我是在車內找的....更新4:香菇頭後方的那個插頭,你指的是流量計的那個插頭嗎?更新5:你真是熱心啊^.^這樣的在找是那出問題我的矽導線是用原廠的.電瓶也有拔掉做重新學習可惜的是還是一樣,車怠速一切正常,開動只要是回空檔轉速就會掉太多(雖然不是每次多會出現,時好時壞真是難抓),現在只好把怠速調高到1100轉就比較好了@.@更新6:剛剛有用霧狀噴水器噴矽導線和考爾都沒發現有電跑出來,那個所有我看的見的插頭我也全部都拔起來用接點復活劑噴過了,結果還是一樣........更新7:是在台南耶,可能太遠了吧.......更新8:另外請問考耳要怎麼從外表看的出已經燒掉了?或是快掛了.更新9:今天試了把考耳換正廠新品後,結果還是一樣.......@.@白花了3118元,氣死人了.更新10:又不敢換掉怠速馬達,怕換了之後還是一樣的結果,而且怠速馬達又超貴的,超怕又白花錢了......更新11:是因為考耳之前就有壞過的情況了,所以這次才想說換看看......怠速馬達在97年時我也有換過,最近出了這情況後我也有拆下清洗過,可是卻也是沒用....考耳原廠不給退了,說這已經用過了.....原廠只會修原廠車,不會修改裝車.....更新12:我的問題終於解決了,就是我無意間發現我的節氣門上的那三條小管其中有二條太長有折到的跡象,我就把它剪到剛剛好一直線,結果就這樣好了,真的是想都沒想到......不過現在我又發現一個問題不知這樣正不正常,就是散熱風扇在轉動時轉速會掉個100轉,不知是不是因為我用風扇控制器強制讓風扇轉動的關西.......?更新13:散熱風扇問題我已經找到問題了,因為我是用強制同時轉動二個風扇,一般都是水箱一個,冷氣一個,獨立運作,有開冷氣時才會二個風扇一起運作.更新14:不過因為開冷氣時會自動提速所以不會掉轉速,而目前卻是沒開冷氣時又強制讓二個風扇一起運作,所以呢引擎負載就變大了,轉速也就降下來了.......我找了99年電腦腳位圖發現了水箱和冷氣風扇控制訊號是第20腳位和21腳位分別獨立分開,不過01年的電腦腳位卻只有第18號腳位訊號而已,而01年主要控制風扇轉動的是由引擎室風扇右邊那個黑盒子在控制.怪不得改99年電腦後風扇控制出了問題（01年黑盒子不認識99年的啊）,我現在想到的方法為以99年電腦訊號20,21獨立出來分別做一個繼電器控制風扇運作了.現在就只剩下這最後問題了就等休假時再來試了,沒把車做到和原廠一樣就覺得怪怪的....更新15:會熄火的問題現在已經不會了,那個黑盒子我沒辦法回復回線路,因為我現在已經不是用01年的行車電腦了....不過我剛剛又想到了99年的不知有沒有那個黑盒子...明天問看看原廠好了.更新16:沒辦法回復原線路,是因為回復後風扇跟本不會轉了,所以只好用風控強制讓它轉了.01年和99年的行車電腦訊號判讀不一樣....01年行車電腦出一條訊號線並且有黑盒子做風控訊號整合99年行車電腦出二條訊號線...不過目前不知是否有黑盒子做風控訊號整合,所以明天就問看看原廠好了.
最佳解答
給愛好三菱的同好一點建議 我也是開三菱的 一你的情形 妳先聽我的的步驟 做一次 如果會這樣百分百是那裡出了問題 我也是手排車 三菱以玩的不想玩了 1.妳冷車發動時代速會穩ㄇ 不管會不會穩等溫度到時坐第二的動作 2.熱車完畢時 記得先看你的轉速 再來開冷氣 正常來說 開了冷氣會先提速 在下降 如果位先提速反降速的話 表示你的待速馬達壞了 解決方案一. 1.先吧你的電瓶正或負電拔掉 過了一分鐘 在接上 因為三菱的車是電腦學習模式 所以先浪電腦重新歸零 再發車 通常這個動作再你熱車完畢時 感覺不太出來 所以你必須再次做 開冷氣動作 如轉速還是未先提速再降速 告訴你百分百事待速馬達的問題 2.再來 把待速馬達拔下來用化油器清潔劑清ㄧ清 不要用泡沫式的 因為泡沫式的很傷 清完 後再用 風槍 噴一噴 組裝回去 如開冷氣正常了 你掀開一陣子看看 如還是ㄧ樣 建議你 把 待速馬達換了 一切都會正常 一般 99年的帶速馬達原場的大概要6000-8000元 我可以拿到5500元的價位喔 (全新) 還有我不是修汽車的 更不是業務 我只是開三菱 久病承良醫 需要在告訴我 還有待速馬達壞了 第一熱車不易 有時需 靠踩油門來補助 時得熱出完畢 第二 轉速時好時壞 有時 停個紅燈還會熄火 第三開了冷氣最為明顯 第四停紅綠燈 會異常抖動 她乃乃的當時的我 撐了三個月才換 為了 找價位上較微便宜的原廠貨 有問題打給我或到我部落格柳言 0986-880366 許仔 小改三菱 2009-01-27 22:51:21 補充： 還有如果是因為禿然間待速 在乎高呼低時 請你拔下電瓶鄭或負極一分鐘 就可以了 此現象是因為開車時 有時位知含氧感知器 禿然秀豆 拔掉正或負極後就可正常 2009-01-28 02:54:31 補充： ...............................感知器是在引擎蓋打開 香菇頭後方的那個插頭... 2009-01-28 17:46:34 補充： 大大 說實在的 我在著麼想 那個地方要壞 機率等於零 妳先試試 電瓶拔掉 在裝回去試試 因為三菱車 有時待速會瘋瘋的 妳先試試看還會ㄇ 2009-01-28 17:52:03 補充： 帶速問題不是 帶速馬達 要不然就是矽導線 妳系導線有換過ㄇ 茹沒有 請你先車子發動 在已用瓶裝 噴水器 (霧狀) 噴看看是否有 籃籃的電 有的話就漏電 還有其他狀況 在告訴我 我會耐心解答 還有你是住哪阿 ....... 好想跑到現場看說.......... 紙上談兵 好難講 2009-01-29 23:20:24 補充： 我ㄝ在台南阿.... 2009-01-29 23:27:09 補充： 通常除了用水噴外表外 再來拔起來看她的外表擊按壓式 她的橡膠 再來還有一種 這種比較危險 將她插上鐵絲 發車 看是否有導電 ................ 我看你還是給電機抓看看好了 抓不用工錢 換才要錢 或波我手機八 2009-01-31 16:28:02 補充： 就跟你說了 烤而要壞 幾乎是零.....你還不聽....... 帶速問題....較為可能為帶速馬達 當時的我 也是如此 去給原廠差一下電腦確認一下也以 又不用錢 你的愛車 跑多少公里了 帶速馬達有清過ㄇ 友拔下來清ㄇ 沒拔下來清 損壞率 高過50以上 ............... 跟你說了你還白花冤妄錢 考而是自己裝的ㄇ 如不是 去退貨吧 2009-02-02 01:24:55 補充： 那考耳是你根原廠說要換的ㄇ 如不是可退換 如是............ 還有一個方法 你有認識開三菱跟你一樣的ㄇ 同一車款 年份 請他拔下來(帶速馬達) 讓你試試 這樣是最安全 也最好的方法 也可以 讓你自己知道 到底是不是哪裡壞了 你也真是的 同樣是男的 你怕我吃了你阿 .......... 撥個電話 或我介紹台南的三菱家族讓你認識 你也不會有那麼多疑問不是ㄇ 記住 找個跟你一樣的車 換一下帶速馬達 拔那個很簡單 總比你再花冤忘錢好吧 2009-02-02 23:17:51 補充： ...................................你還真敏感.... 不用理會他吧 2009-02-03 20:40:00 補充： 你還真閒 給你陰個建議 你有聽過消泡桶ㄇ 他會比你 風向開關還有效 行進間時 溫度在於70左右 帶速是 你只要搭配個低溫水龜 就很好用了 不要以為消泡桶沒用 很多 渦輪車都有裝喔
其他答案
下面的網址能回答你的問題http://phi008780420.pixnet.net/blog01年的風扇是電腦信號到功率電晶體(黑盒子)讓風扇作動它是慢-快的變化.我建議你恢復線路.還有針對會熄火的問題.你有量汽油壓力嗎?還有你的水溫感知器.map等問題去用儀器看數據吧!您好你的離合器踏板上面有顆感知器~可能是感知器故障~導致引擎無法提速~可試這把插頭拔下~然後拿條線跨接~再試車看看!!!如果不知道如何用可去修車廠請他們試試看PS:要是哪個地方錯誤~還請各位大大多多指教^^(祝大家新年快樂)希望有幫助到您2009-01-2620:46:38補充：在離合器踏板上方~你往上看會看到有一個插頭2009-01-2621:18:50補充：你用手去踩動離合器踏板~你會看到離合器踏板的鐵架會接觸到一個黑色的開關~那個開關就是了!
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